今年4月，全球矚目的上海車展盛大開幕，眾多品牌汽車以多樣化的功能，沉浸式體驗及獨特的外觀亮相現(xiàn)場，展示先進制造技術(shù)。

而提到汽車制造則繞不開亞克力，作為常見的一種高性能材料，亞克力已經(jīng)成為當(dāng)今汽車不可或缺的元素之一，在新時代浪潮的推動下得到迅速的發(fā)展。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

發(fā)展歷史

亞克力，這種看似現(xiàn)世不久的新型材料，其實早在1872年便被人們發(fā)現(xiàn)，迄今已有一百多年的歷史。自1927年世界上首塊完整的亞克力被制造出來，隨后不久亞克力開始逐漸實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。起初亞克力主要應(yīng)用于飛機上，直到上世紀末，隨著科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)工藝等進一步發(fā)展，亞克力漸漸應(yīng)用到汽車、照明、消費電子等領(lǐng)域。

性能特點

圖源：網(wǎng)絡(luò)

亞克力是一種透明高分子聚合物，全稱叫聚甲基丙烯酸甲酯，縮寫為 PMMA。雖與PC同為塑料材質(zhì)，但是PMMA的硬度更高，透過率可達92%，有著媲美玻璃的高透明度而密度僅為玻璃的一半，質(zhì)輕不易碎，易加工成型，因此又被稱為有機玻璃。PMMA產(chǎn)品通過注塑成型、車床切削等方式實現(xiàn)球面、非球面、自由曲面造型，兼具光學(xué)設(shè)計自由度、良好的耐候性和機械特性，可通過多項耐候性測試，適用于多種場景。

加工應(yīng)用

圖源：富蘭光學(xué)

近年來在汽車、照明、消費電子等相關(guān)下游行業(yè)蓬勃發(fā)展的推動下，我國PMMA市場需求和技術(shù)指標也隨之增長。然而，和其他塑料一樣，PMMA也存在表面易產(chǎn)生劃痕，積聚灰塵等問題，特別是在汽車、戶外等特殊環(huán)境下，PMMA的光學(xué)性能和使用壽命更容易受損。為了有效抗劃傷，防止塵埃積聚，保障PMMA光學(xué)元件在各類應(yīng)用場景下能夠正常發(fā)揮作用，富蘭光學(xué)技術(shù)團隊克服加工過程中因細微因素差異而產(chǎn)生的表面積液、表面流痕等工藝難題，通過先進表面硬化處理技術(shù)在PMMA表面鍍上納米膜層，使PMMA表層硬化而心部保有韌性。

圖源：富蘭光學(xué)

表面硬化后的PMMA硬度從HB提升至4H，增強耐刮擦性的同時提高了表面光潔度，使PMMA表面與其他功能膜的粘附性更強，可根據(jù)具體需求額外鍍上各類功能膜層提升相應(yīng)光學(xué)性能，延長產(chǎn)品的使用壽命。

圖源：富蘭光學(xué)

目前，富蘭光學(xué)研發(fā)設(shè)計了包括硬化、防霧、減反射、自清潔、抗靜電等不同波長各種類型的功能膜超過百種，并逐步結(jié)合PMMA表面處理技術(shù)應(yīng)用于車燈、舞臺燈、AR&VR光學(xué)元件、激光雷達元件等高精度光學(xué)元件制造，賦能新時代下汽車、照明、消費電子等場景的智能化、個性化應(yīng)用。